Imágenes de la demolición del puente Mulholland Drive en LA

  • Carmageddon 2 llegó a su final. Todos los carriles de I-405 entre la autopista 101 y 10 fueron Getty Images

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    Carmageddon 2 llegó a su final. Todos los carriles de I-405 entre la autopista 101 y 10 fueron abiertos de nuevo y el tránsito volvió a fluir poco a poco el domingo, informó The Associated Press.

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    Los carriles de la autopista I-405, la más circulada de EEUU, en Los Angeles, fue reabierta al público luego de la demolición de Mulholland Drive.

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    Se trata de la autopista más congestionada y circulada en EEUU. Su reapertura llegó antes de lo esperado luego de que el Mulholland Drive fuera demolido.

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    Los carriles de la autopista I-405, la más circulada de EEUU, en Los Angeles, fue reabierta al público luego de la demolición de Mulholland Drive.

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    Los trabajadores tuvieron 53 horas para terminar su trabajo antes de que los autos volviera a circular por esa autopista. Si se hubieran retrasado en el plazo, que vencía el lunes, se hubiera tenido que pagar una multa de $360 mil.

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    En esta ocasión los trabajadores tuvieron más trabajo en comparación con el primer Carmageddon, que se llevó a cabo en 2011, y para el cual se necesitaron 17 horas más de las establecidas en un principio.

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    Esta demolición formó parte del proyecto de mejoras al Sepulveda Pass, para el que se destinó $1 billón. Con este proyecto se agregarán 10 millas a un carril.

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    El sábado ocurrió un contratiempo cuando una enorme sección del viejo puente colapsó. No se reportaron heridos, pero las obras tuviero que ser detenidas para que los ingenieros pudieran inspeccionar la zona.

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    Se determinó que las columnas eran sólidas y los trabajadores pudieron reanudar sus tareas.

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    Otro incidente similar ocurrió un poco antes cuando el arco central del puente cayó entero, en lugar de caer en varios pedazos como se tenía previsto. Sin embargo, esto tampoco afectó el desarrollo del proyecto.

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    A pesar de estos percances, Carmageddon se desarrolló como se esperaba. Hubo algunas multas para patinadores y un peatón por traspasar los señalamientos.

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    La circulación se vio afectada por estas obras, pero también el Carmageddon tubo beneficios. Sobre todo, se vieron reflejados en la calidad del aire.

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    Según un estudio de la Universidad de California, la calidad del aire mejoró en el área del cierre 405 hasta en un 80%. Así ocurrió con el evento Carmageddon de 2011.

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    Sin embargo, esta mejora en el aire duró poco y había desaparecido del todo luego de una semana.

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