Del esplendor a la pesadilla: La odisea del Crucero que se quedó sin electricidad

  • La travesía del crucero vacacional averiado llegaba el jueves a su final, en momentos en los que un AFP

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    La travesía del crucero vacacional averiado llegaba el jueves a su final, en momentos en los que un funcionario a bordo del navío dijo que tanto pasajeros como tripulantes estaban llevando bien los "desafíos obvios" de la situación.

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  • AFP

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    Dos remolcadores jalaban al Carnival Splendor de vuelta a Estados Unidos y se esperaba que llegara a San Diego en algún momento del jueves en la mañana, casi cuatro días de que el enorme barco se quedara varado con cerca de 4,500 personas y tripulantes a bordo. Guardacostas escoltarán luego al

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  • AFP

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    Personal del portaaviones 'Ronald Reagan' dejó su habitual rutina para llevar medicamentos a las miles de personas que quedaron sin electricidad, sin baños y sin comestibles tras el desperfecto en medio del mar.

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  • AFP

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    El director del crucero John Heald dijo que la gente a bordo "se han portado a la altura de los "desafíos obvios y condiciones difíciles a bordo". Los comentarios de Heald, publicados en un blog de la página de Carnival Lines son unos de los primeros emitidos por las personas a bordo del buque, pues

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    Los miles de pasajeros que esta semana emprendieron un crucero de diversión y buena comida tienen que hacer largas filas para recibir alimentos fríos en el barco. Y como la piscina, los bares y casinos del Carnival Splendor están cerrados, y las habitaciones a oscuras y calurosas, los pasajeros

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    Para tomar los alimentos hay que esperar hasta dos horas, y por comida fría. Los pasajeros subsisten con jamón, galletitas y cangrejo enlatado, los cuales son enviados a la nave en helicópteros de la Armada estadounidense que despegan del portaaviones Ronald Reagan.

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  • AFP

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    Georgette Alvarez dijo que su familia logró contactar a su hermana Vicky, que es diabética y va en el crucero. Afirmó que su hermana le dijo que no había podido administrarse la insulina porque no sabe exactamente a qué hora comerá debido a las largas filas. Alvarez indicó que su hermana les dijo

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    La cubierta superior de la nave también fue cerrada, y las habitaciones en el interior estaban totalmente a oscuras. Los pasajeros dejaron las puertas abiertas para que entrara aire y la luz del alumbrado de emergencia en los pasillos.

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  • AFP

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    El Splendor zarpó el domingo de Long Beach, en California, en un crucero de siete días por la Riviera mexicana. La embarcación estaba a unos 322 kilómetros (200 millas) al sur de San Diego y a unos 71 kilómetros (44 millas) de la costa cuando el incendio en la cuarto de máquinas dejó a la nave sin

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