Enviar por correo electrónico
Completa los datos requeridos en el formulario para compartir esta página con tus amigos.
Enviar a tu móvil
Envía los ingredientes de esta receta a tu móvil y consulta tu lista cuando más la necesites.
Inicia tu sesión aquí
Debes estar registrado para subir tu receta.
'Escáners' versus revisión corporal a mano, ¿violación a la privacidad?
La negativa de un pasajero a la revisión corporal por tacto en un control de seguridad y la difusión de imágenes guardadas de 'escáners' con fotos de pasajeros 'desnudos' virtualmente, avivaron la polémica por el excesivo uso de los controles en nombre de la seguridad.
Según informó el diario El País en su página web, el sitio Gizmodo difundió imágenes de cuerpos de pasajeron tomadas por los 'escáners' en aeropuertos de Florida. Lo que llama la atención es que estas fotos de 'desnudos virtuales' debieron ser destruidas.
La cuestión ha enfurecido tanto al público en general, que ya se lanzó un boicot a los vuelos, previsto para el miércoles 24 de noviembre, un día antes del tradicional Día de Acción de Gracias, la fecha familiar más importante en Estados Unidos. El boicot se llama 'We won't fly' (Nosotros no volaremos).
Otra gota que revasó el vaso de la gente ocurrió el lunes cuando un pasajero en el aeropuerto de San Francisco se negó a la revisión por tacto, que incluye las partes íntimas. 'No me toques mis cosas', dijo el ofuscado joven quien amenazó al agente de seguridad de denunciarlo ante las autoridades.
Cada pasajero que pasa los controles de seguridad en los aeropuertos puede ser elegido para una revisión por medio de rayos X o con las manos, elegidos al azar o cuando hay sospechas..
La negativa del pasajero tuvo tanta repercusión nacional que la propia secretaria de Seguridad Nacional, Jane Napolitano, salió a defender las medidas. No obstante, dijo que estaba abierta a recibir ideas que mejoren la seguridad y minimicen la invasión a la privacidad de los pasajeros.
Las revisiones por tacto se realizan a la vista de todo el mundo. No obstante, el pasajero afectado puede requerir una sala privada donde nadie lo puede ver, excepto el agente de seguridad.
En la actualidad, existen 68 aeropuertos en Estados Unidos que cuentan con los aparatos de rayos X para el control de la seguridad. Se estima que están funcionando unos 360 'escáners'.
A la cuestión de privacidad se le debe agregar la de salud. Un grupo de científicos de la Universidad de California en San Francisco (UCSF) advirtió contra "los riesgos potencialmente graves para la salud" que representan estos escáneres, en una carta enviada en abril a la oficina de ciencia y tecnología de la Casa Blanca.
En la carta, el bioquímico John Sedat y sus colegas explican que la mayor parte de la energía que proviene de estos escáneres es absorbida por la piel y los tejidos subcutáneos.
La oficina de ciencia y tecnología de la Casa Blanca respondió esta semana a estas preocupaciones diciendo que los escáneres fueron probados "en profundidad" por las agencias gubernamentales estadounidenses y respetan las normas de seguridad, respuesta que Sedat, consultado por AFP, consideró "insuficiente".
Se espera que millones de estadounidenses y visitantes abarroten los aeropuertos con motivo de la tradicional celebración de Acción de Gracias, el jueves 25 de noviembre.
Publicidad | Vea su anuncio aquí
