Los últimos 54 minutos de comunicación del avión de Malaysia Airlines

Univision.com | Mar 21, 2014 | 3:41 PM

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El diario The Telegraph publicó lo que afirman son los 54 minutos de comunicación entre vuelo y control.

Cincuenta y cuatro minutos describen la comunicación del vuelo MH370 de Malaysia Airlines. Los momentos cruciales previos a la desaparición del avión están ahí. Dos hechos anormales son los que se distinguen en la última vez que el copiloto, Fariq Abdul Hamid y la torre de control, tuvieron antes de desatarse la tragedia.
“Dos minutos antes de la última comunicación, el equipo fue desconectado”
El diario The Telegraph, que obtuvo el registro completo de la comunicación del desaparecido vuelo de Malaysia Airlines con 239 pasajeros a bordo, reveló algunos de los mensajes transmitidos entre la cabina y los controladores del tráfico aéreo.

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Pueden sumergirse 3 millas y media, enviar sonidos y captar imágenes en alta resolución.

El primer mensaje, emitido desde cabina, fue hecho a la 1:07 am. El avión volaba a una altitud de crucero: 35 mil pies. La rareza de esta comunicación reside en que la información transmitida ya se había dado a través de una llamada seis minutos antes. Entonces, era innecesaria.
Este mensaje ocurrió en un momento crucial en la historia del vuelo: a esa hora se mandó el último mensaje y luego el dispositivo fue apagado durante los siguientes 30 minutos.
Dos minutos antes de la última comunicación, el equipo fue desconectado.
El segundo punto inexplicable que levanta todas las sospechas de que la aeronave fue deliberada, es que la pérdida de comunicación y el giro brusco del avión hacia el oeste, se produjo justo en el momento en que el control estaba pasando de la torre de Kuala Limpur a la de HO Chi Mihn.
Además Hamid es la única persona que aparece como comunicador.
La transcripción de las comunicaciones
KL Torre de control
00:36:30 MH370: ATC es el MH370, buenos días
ATC: Buenos días, MH370. Es KL Torre de control. Por favor permanezca adentro del A10 32R
00:36.50: MH370: A10, MH370 me copian
00:38:43: ATC: Mh370, por favor encienda la ruta desde 32R A10
MH370: Pista desde 32R A10, cambio
00:40:38 ATC: MH370, posición 32R, pista lista, permitido tomarla. Buenas noches
MH370: posición 32 R, pista lista, permitido tomarla MH370 cambio. Gracias, adiós
KL Aeropuerto
00:42:05 MH370: MH370 ha dejado el aeropuerto
00:42:52 ATC: MH370 posición confirmada, altitud del vuelo 180, siguiendo el comando, target IGARI
00:42:40 MH370 Está bien, altitud 180, dirección IGARI
00:42:52 ATC: MH370 Enterados del KL Radar 132.6. Buenas noches
MH370: 132.6, MH370 cambio
KL Radar
00:46:51 HM370: KL ATC, es el MH370
ATC: MH370, por favor indique la altitud 250
00:46:54 MH370: MH370 tuvo una subida de altitud a 250
00:50:06 ATN:MH370, subida del vuelo a una altitud 350
00:50:09 MH370: Es el MH370, altitud del vuelo 350
01:01:14 MH370: MH370 en vuelto altitud 350
01:01:14 MH370: MH370 altitud 350
01:01:19 ATC: MH370
01:07:55 MH370: MH370 restante en vuelo altitud 350
01:08:00 ATC: MH370
01:19:24 ATC: HM370, por favor contacto con Hu Chi Minh city 120.9, buenas noches
01:19:29: MH370: Está bien, buenas noches
El avión Boeing 777-200 de Malaysia Airlines desapareció del radar unos 40 minutos después de despegar el pasado 8 de marzo de Kuala Lumpur con rumbo a Pekín.

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Los hallazgos fallidos del avión de Malaysia Airlines y la búsqueda de este mantienen al mundo en suspenso.

Las autoridades australianas indicaron que la búsqueda con radares de la aeronave malasia ha sido infructuosa y replantearon una "estrategia visual" para localizar los posibles restos del aparato en el océano Índico en el que iban a bordo 239 personas.

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Se buscan fragmentos del avión, sobrevivientes y hasta la caja negra del desaparecido avión Boeing 777.

Sus ocupantes eran 153 chinos, 50 malasios (12 forman la tripulación), siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que embarcaron con pasaportes robados a un italiano y un austríaco.
Alrededor de 26 países participan en las tareas de búsqueda pero no se ha concretado ninguna pista.
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